電池遭「霸王寒流」急凍！ 中國電動車災情頻傳　車主大呼：後悔

▲中國近年大力打造電動汽車產業。（圖／翻攝自網路）

電動車產業日趨興盛，尤其中國近年全力發展，幾乎控制全球70%電動車電池產量，但是近日霸王寒流卻讓電動汽車打回原形，不耐低溫的電池或是其他各種異常，讓中國車主叫苦連連，大嘆後悔買電動汽車。

綜合中國媒體報導，有些電動車續航里程明顯下降，甚至有特斯拉車主的車窗、車門被凍住關不起來，還有人的比亞迪電動車電量暴降至零，直接拋錨在路上。一名開北汽電動車的計程車司機抱怨，車子在低溫中行駛時電量下滑非常快，害他根本不敢開空調，因為打開最少會掉3度電，他只有在有客人時才開，若客人下車，就會馬上將空調關閉。

▼電動車電池不耐低溫。（圖／壹新聞）

另外，特斯拉車主也指出，自己的Model 3的電量從90%降至19%，過程中只行駛132公里，讓他直呼電動車在冬天只能用來上下班通勤，根本無法出城；還有比亞迪的車主透露自己的狀況，原本在秋天，電動車電量基本上90分鐘就能充飽，但是自己最近充10分鐘，電量還不到1%。

▼中國冬天發生多起電動車異常狀況。（圖／翻攝自網路）

總歸來說，電動車的電池蓄電力是最主要的問題，目前電動車電池主要以磷酸鐵鋰電池、鎳鈷錳三元電池、鎳鈷鋁三元鋰電池3種，其中磷酸鐵鋰電池耐高溫，在成本以及壽命上都有優勢，但是不耐低溫是致命弱點，也就對電動車續航力產生影響。

此外，空調使用更是電動車在冬季耗電增加的原因，因為在低溫狀態下，電池不僅要供應動力，同時還要加熱空調，如此一來讓電動車變得更加「不抗凍」。